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와이어쏘절단(DIAMOND WIRE SAW)

다이아몬드 절단공법은 육상 및 수상 교량의 보수나 철거 해체 작업에 효과적입니다.

교량 상판이나 옹벽의 절단 철거작업에서 교량은 큰덩어리로 신속하게 절단된 후 크레인으로 인양 반출됩니다.
다이아몬드 절단은 분진발생을 최소로 억제하고 구조물에 손상을 주지 않으며, 비계작업을 최소화하여 교통소통에 방해가 되지 않는 신속 안전 경제적인 철거 해체방법입니다.

다이아몬드 와이어쏘 정의

다이아몬드 와이어쏘는 소결된 금속제 비드와 이 비드를 관통는 강철케이블(와이어)로 구성되어있으며. 비드의 직경은 통상 10~12mm로, 케이블1M 당 40~50개의 비트를 일정간격으로 장착한 것임.
작업전 다이아몬드 와이어쏘는 환형으로 연결하여 구동휠(Drive Wheel) 에 장착하고, 일련의 종동휠 (ldler wheel)을 이용하여 기계에서 절단 대상물까지 방향을 조정한다.
와이어는 구동휠의 회전운동에 의해 구동되며, 구동휠은 이동장치 (Carriage assembly 나 Rack & pinion 시스템)에 정착되어 유압모터나 전기 모터에 의해 회전된다.
유압모터나 전기모터에 의한 구동휠의 후진운동으로 와이어의 장력을 유지하면서 또한 끌어 당겨 콘크리트의 절단작업이 수행되는 것이다.
본 장비는 필요한 유압은 27~54마력 정도로, 전기나 가솔린, 또는 디젤엔진으로 구조됨.
구동휠의 회전속도와 이동속도 및 방향은 작업자가 다양하게 조작가능하다.
구동휠 본체의 회전속도는 통상 선속 15~30mm/s이며, 표준이동 운동은 유압40~90bar 정도로 유지되는데 이로 인한 와이어의 장력은 약5~270kgf 이다.
냉각용 및 절단시 생성되는 지꺼기를 제거하는 용도로 약 19~30 Ω/min의 냉각수를 공급한다.
절단작업의 첫단계로 절단할부분의 각모서리에 코어드릴로 천공 후 구멍에 와이어를 삽입 와이어의 양끝을 강제슬리브(Steel connection sleeve) 로 연결시킨다.
고른 비드마모를 위해 연결전 와이어를 1m 당 1~2번 꼬아서 연결한다.
공간의 제약이 있을때는 가이드풀리 (Guide pulley)를 사용하여 기계에서 절단대상물까지 와이어 방향을 적절히 조절하기도 한다.
따라서, 절단방향은 수직, 수평은 물론 어느각도로도 맞출 수 있고, 절단깊이 또한 제한이 없다.

작업성

다이아몬드 와이어쏘의 절단능력은 절단대상물의 특성에 따라 차이가 있으나 철근 콘크리트 동시절단됨
(특수절단 : 강관. H빔. 수중절단. 암반 등)

공법의 특징

다이아몬드 와이어쏘 공법은 장소와 시간, 대상을 가리지않고 소음없이 안전하게 구조물을 해체합니다.

  • 저소음, 무분진, 무진동
  • 제한없는 절단 크기절단 및 인접 구조물에 손상을 주지 않음
  • 빠른 절단률
  • 제한없는 절단 각도
  • 공해 규제가 엄격한 장소, 야간 에도 작업이 가능
  • 지하 및 좁은 장소는 물론 수중절단
  • 깨끗한 절단면을 요구하는 건물의 증축 및 개보수공사
  • 공해(소음,진동,분진)로 인한 피해의 영향이 있는 병원,학교, 지하철 민원지역 구조물해체
  • 교통장애 등 주변환경에 영향을 미치는 도로 및 고속도로의 교량 해체공사
  • 해체폐기물로 인한 수질오염 발생이 우려되는 강이나 하천을 통과하는 교량의 절단
  • 시설가동 중단시 손실이 큰 공장의 개보수공사 (공장 시설과 원자력.화력.수력발전소)

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